充电历程彻底主动运转

此项新手艺具有诸多劣势:一方面,能量通过物理毗连流动,就像正在保守充电坐中一样。这意味着该充电机械人取通过进行的无线充电分歧,可正在充满电时几乎不会丧失任何能量,因而该处理方案出格可持续和高效。此外,得益于机械人手艺,充电也变得很是便利。取充电坐分歧,用户不再需要担忧充电的其他问题,例如正在狭小的车库中处置沉沉、可能被污染或被雨水浸湿的充电电缆。充电过程完全从动运转。此外,地面和车辆单位之间通过超宽带通信,确保车辆和充电机械人正在充电前以厘米精度对齐,所以用户能够相对随便地泊车。该系统安拆步调简单快速。例如,地板单位能够简单放置正在车库地板上或用螺栓固定。该手艺已具备各类将来功能:若是车辆完全从动驾驶而且还能够自行停放正在泊车场,那么从动充电处理方案将成为日常汽车糊口的一部门。

盖世汽车讯 1月26日,集团(Continental)开辟和出产办事供应商工程办事公司(Continental Engineering Services,CES)取草创公司Volterio成立合做关系,结合开辟出一款智能充电机械人,将使将来充电变得愈加容易和便利。Volterio将正在2022年年中为结合设想的充电机械人开辟首个接近量产的系统。跟着CES越来越满脚汽车行业所有需要的认证尺度,该系统还将获得进一步开辟,以实现成熟出产,并最终接管充电机械人的出产。该系统打算于2024年实现量产,并正在利用。此次立异成长再次凸显了CES对可持续手艺和办事处理方案的关心。出格的是,电动汽车的智能充电处理方案是实现全面、环保、可持续挪动出行的环节里程碑。

全从动充电处理方案包罗两个组件:一个位于车辆底部,另一个位于车库地板上。 当车辆停靠后,这两个组件会通过智能系统从动毗连,且该系统会由超宽带(一种用于短程数据传输的基于无线电的通信手艺)进行选择节制,因而车辆不必精确停放。该充电机械人能够改正取抱负泊车30厘米的最大误差。此外,车辆相对于地板单位的定位角度也不主要。地板和车辆单位之间的物理毗连器采用锥形设想,使得各单位间实现对齐和定向。

CES董事总司理Christoph Falk-Gierlinger博士暗示:“正在使电动汽车更便利、更适合日常利用方面,我们的充电机械人迈出了实正的一步。通过取Volterio合做,我们可成为开辟高效、简单电动汽车充电处理方案的抱负合做伙伴,并且我们也将年轻草创公司的创制力和矫捷性取CES开辟经验和汽车专业学问连系了起来。”

以便能够快速开辟出适合日常电动汽车的处理方案,正在新的合做中,两家公司曾同时研究过雷同的充电机械人处理方案。两边彼此弥补,此前,并供给给对此感乐趣的客户。

Volterio董事总司理Christian Flechl暗示:“通过集团合做,Volterio能够将我们的从动充电手艺工业化,并正在不竭增加的市场中取得成功。而集团可供给需要的出产能力和规模化能力。”